隧道防裂贴量大从优“本信息长期有效”

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宇昊【隧道防裂贴】与您分享：抗裂贴在白改黑中的运用

白改黑，道路建筑用语，是把原来的水泥混凝土路面（灰白色）改建为沥青混凝土路面（黑色），达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复切时，由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。相对于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面与轮胎之间附着力增强，车辆在处理紧急事件中制动性能大大提高，车辆行驶起来更加安全，更加平稳

义乌市宇昊市政工程有限公司主要生产防裂贴，抗裂贴、灌缝胶、贴缝带、抗裂防水粘结膜、封缝带、土工布、土工膜、土工格栅、沥青等土工合成材料，年生产能力2千万平方米以上。

车辆行驶过程中产生的噪音将大幅度下降，为降低城市噪音起到了重要作用；黑色沥青路面吸尘性能较好，能有效吸收车辆行驶过程中的扬尘，从而能提高街道两店铺、居民住宅的空气质量，提高美化城市环境的质量.

宇昊【隧道防裂贴】与您分享：

抗裂贴在铺设前不得将隔离膜（纸）揭开，以防沥青老化；在铺设抗裂贴时应将成卷材料拉紧、齐缝粘贴，铺设后抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50～125mm；不能超过两层以上的重叠。条铺部分抗裂贴时，可用平板夯或者橡皮锤进行压实。铺设完成后，车辆即可通行，但与上一面层沥青混合料铺设的间隔时间不应超过24小时。在施工时，只需揭膜后粘贴在伸缩缝合裂缝上即可，用胶轮碾压一次效果更好，以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“抗裂贴”粘合面。抗裂贴铺设完成后，按沥青路面施工的施工规范进行混合料的摊铺。

基层防裂贴抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在厚的抗皱抗重载型聚丙i烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起，具有自粘性的层间抗裂、防水材料。

这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。

基层防裂贴抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。

基层防裂贴抗裂贴能自行愈合较小的穿刺破损，可自动填塞愈合较小的裂缝抗撕裂强度高，耐久性优良，能有效阻止裂缝再扩张及有效对放i射性裂缝及分叉裂缝进行处理。工艺简单，不会对环境造成污染。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。经济效益明显，人工投入少、无设备投入，防水效果***。沥青路面基层防裂贴抗裂贴的力学效应表明，高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜，本身属于一种柔性、韧性，高弹材料可吸收基层裂缝向上发展的应变应力，从而延缓裂缝反射到路面结构部分的时间。